Belo evento disputado neste último fim de semana em Interlagos.Carros bonitos, bons pilotos e o apelo das Marcas, fazem deste um campeonato muito interessante de se assistir.
São quatro os modelos dos carros no grid. Ford Focus, Chevrolet Astra, Honda Civic e Toyota Corola.
Mas são apenas 3 montadoras envolvidas, a Toyota não participa de maneira oficial.
Os carros tem estrutura tubular seguindo o desenho de seus modelos base, os motores são Berta de 4 cilindros de 300 cv de potência. Câmbio de 6 marchas, rodas OZ 18".
Os tempos de volta em Interlagos estavam na casa de 1:47,000, o que é muito bom.
O treino classificatório foi no sábado e as corridas no domingo.
Existe uma regra neste campeonato, que acho um pouco cruel, mas é para todos.
Os cinco melhores colocados do campeonato vão para cada etapa com um "Troféu Bigorna", ou seja, um peso extra nos carros.
O primeiro ganha 50kg, o segundo 40 e assim vai até o quinto colocado.
É uma forma de equilibrar o campeonato, mas no meu ver, pune os mais competentes. Enfim é a regra.
Valdeno Brito, Chevrolet Astra, foi o pole para a primeira corrida.
O grid da segunda prova é formado pelo resultado final da primeira, sendo que os 8 melhores colocados tem suas posições invertidas.
A primeira corrida foi bem movimentada com algumas batidas e três intervenções do Safety Car. A piloto Michele de Jesus, que fazia sua estréia, acidentou-se na primeira volta com o piloto Thiago Marques e ficou de fora.
O até então líder do campeonato, Daniel Serra, teve problemas de superaquecimento do motor de seu Honda Civic e também não completou.
Valdeno Brito, o Expresso da Paraíba, com seu Chevrolet Astra, não deu chances a ninguém e venceu a primeira prova de ponta a ponta. Juliano Moro, de Honda Civic , foi o segundo e Galid Osman, Chevrolet Astra, o terceiro.
A quantidade de toques na corrida movimentou os boxes das equipes, tornando muito interessante observar os mecas arrumando os carros. A agilidade com que faziam os reparos era animadora.
Acompanhei quase todo o conserto do carro do Átila Abreu, que estava com a frente bem destruída e foi refeita nos boxes. Trocaram o radiador, pára choque, farois e outras peças.
Os eventos suportes chamaram a atenção do público, a Copa Engebras com seus 63 carros deixou a galera de pé no autódromo.
Equipe da força e ação fez o seu show arrancando suspiros da galera.
Pena que foi no mesmo horário da visitação aos boxes, o que acabou dividindo a atenção de muitos.
Uma sacada muito legal que a Copa Petrobras de Marcas tem, é a possibilidade dos proprietários dos modelos que correm o campeonato, Chevrolet Astra, Honda Civic e Ford Focus, de desfilarem com seus carros pela pista.
Há um sorteio e os felizardos fazem uma carreata.
A segunda corrida da Copa Petrobras de Marcas começou pontualmente as 13:30 e o pole, Denis Navarro (oitavo na primeira), largou e despachou todos os outros carros, abrindo uma grande diferença.
Porém, a corrida era da equipe Carlos Alves Competition Team e seu Chevrolet Astra. Os seus dois pilotos foram calmos e fizeram uma prova com paciência e inteligência, segurando os mais rápidos, Valdeno Brito que o diga, e atacando os mais lentos sem se colocarem em condições de acidente.
No fim a tática deu certo, Denis Navarro, que liderava com folga, teve um semi-eixo, do seu Toyota Corola, quebrado na última volta deixando o caminho livre para Thiago Camilo, mesmo doente e com um lastro de 40kg no carro, vencer. Galid Osman, que teve um fim de semana de encher os olhos, foi o segundo com o bom e "velho" Chico Serra, de Honda Civic, em terceiro.
Thiago assim assume o primeiro lugar no campeonato, com 73 pontos, seguido pelo Alceu Feldmann, 52, e o Galid Osman em terceiro, 51. Valdeno Brito, que tem 2 vitórias assim como Camilo, vem em quarto com 50 pontos.
Próxima etapa acontece dia 31 de julho, no dilacerado circuito de Jacarepaguá no RJ. Vale a pena comparecer ao autódromo e assistir.
